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2024
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大連造船7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船交付
據(jù)大船集團官方消息，11月29日，中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船“北極光先鋒”輪交付。
圖源/大船集團
該船型總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米。由大連造船自主設(shè)計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。船型研發(fā)過程始終秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設(shè)計理念，采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段，引領(lǐng)該船型未來發(fā)展方向。配置有兩個特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，用于運輸二氧化碳，最大承載壓力達19barg，可耐-35℃低溫。主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求。應(yīng)用轉(zhuǎn)子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監(jiān)測系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機等多種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，提升了節(jié)能效果，滿足最先進的能效設(shè)計指數(shù)（EEDI Phase III）要求。
圖源/大船集團
該船的成功交付，標志著大連造船攻克了船型優(yōu)化（包括總體性能、快速性、操縱性等）、液貨罐材料CTOD試驗、液貨罐及鞍座加強方案、液貨系統(tǒng)設(shè)計方案、新型節(jié)能裝置（包括節(jié)能風帆、氣泡減阻、軸帶發(fā)電機）、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術(shù)挑戰(zhàn)，掌握了大型液態(tài)二氧化碳運輸船的設(shè)計和建造技術(shù)，鞏固了中國造船行業(yè)在二氧化碳運輸船建造市場領(lǐng)先地位。大連造船將切實踐行“綠色造船”理念，通過加快新技術(shù)和新工藝的研發(fā)，加大新設(shè)備和新手段的應(yīng)用，持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領(lǐng)域發(fā)力。緊跟時代步伐，向大型新能源氣體船市場不斷邁進，不斷積累經(jīng)驗，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標提供堅實技術(shù)支撐。
該船交付后，將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。
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